Corolla 2012

Corolla 2012
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Corolla 2012 – Corolla não é qualquer carro. Trata-se de uma máquina que reúne atributos que fazem dele um automóvel único e de puro estilo para quem ama dirigir com conforto, agilidade estabilidade e segurança. Este carro é um possante que chegou ao mercado para conquistar de vez os amantes de um lindo carro, estilo clássico, mas sem perder seu lado esportivo.

Tudo feito através da renomada montadora japonesa Toyota que entende do que é fazer carros bonitos com a mais alta tecnologia.

Corolla 2012

modelo 2012 vem cheio de novidades. Com mais opcionais, tecnologia e velocidade, o Corolla promete então que em 2012 vem arrebentando com tudo quando o assunto é modernidade e potência para o motorista.

Com computador de bordo ainda mais tecnológico e ganhando mais cilindradas no motor, o Corolla vem para deixar os loucos por carro ainda mais empolgados. Rodas aro 17, pneus importados, sensor de estacionamento, Xenon no farol normal e no farol de milha são algumas das virtudes do possante.

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Toyota Corolla Sedan 2.0 Dual VVT-i XEI (aut)(flex) 2012

  • Preco FIPE: R$ 49.606,00
  • Preço iCarros em SP: R$ 53.250,54
  • Preço iCarros no Brasil: R$ 52.948,01

Motor/Performance

Motorização: 2.0
Alimentação Injeção multi ponto
Combustível Álcool Gasolina
Potência (cv) 153.0 142.0
Cilindrada (cm3) 1.986 N/D
Torque (Kgf.m) 20,7 19,8
Velocidade Máxima (Km/h) N/D N/D
Tempo 0-100 (Km/h) 11.6 N/D
Consumo cidade (Km/L) 6.2 N/D
Consumo estrada (Km/L) 10.2 N/D

Dimensões

Altura (mm) 1480
Largura (mm) 1760
Comprimento (mm) 4540
Entre-eixos (mm) 2600
Peso (kg) 1285
Tanque (L) 60.0
Porta-malas (L) 470
Ocupantes 5

Mecânica

Câmbio Automática com modo manual de 4 marchas
Tração Dianteira
Direção Elétrica
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Freios Quatro freios à disco com dois discos ventilados.

Itens de Série

Carroceria com quatro portas tipo sedan entre eixos curto e 330N.
5 assentos com configuaração 2+3.
Quatro alto-falantes.
Equipamento de som AM / FM com CD no painel CD Player com leitor de MP3.
Controle de áudio montado no volante.
Proteção inferior da carroceria o motor motor.
Tomada com saída 12v dianteira.
Quatro freios à disco com dois discos ventilados.
ABS.
Pára-choques na pintado, dianteiros e traseiros.
Preparação para telefonia celular.
Imobilizador.
Piloto automático.
Cinzeiro na dianteira.
Luz de leitura dianteira.
Luz no porta malas.
Espelho de cortesia iluminado para motorista e passageiro.
Capacidade de carga: banco traseiro normal – até altura dos vidros (litros): 470.
Tração dianteira.
Vidro degradê.
Painel instrumentos.
Dois hodômetros parciais.
Conta-giros.
Indicador de temperatura externa.
Computador de bordo com velocidade média, consumo médio de combustível, consumo instantâneo de combustível e autonomia de combustível.
Acabamento de luxo com imitação de alumínio na alavanca de câmbio, imitação de alumínio no console central, imitação de alumínio nas portas e imitação de alumínio no painel.
Faróis lâmpada halógena.
Controle dos faróis com sensor de luminosidade.
Faróis de neblina dianteiros.
Pneus: dianteiros, traseiros, 205 x 55 V e 91.
Travamento central remoto e sensível à velocidade.
Alarme.
Pintura normal.
Airbag dianteiro para motorista e passageiro.
Airbag lateral dianteiro.
Com ajuste na altura nos bancos dianteiros, três apoios de cabeça com ajuste na altura nos bancos traseiros.
Cintos de seguranca no assento do motorista e do passageiro com pré-tensionador e ajuste na altura.
Cintos de segurança traseiros no assento do motorista, cintos de segurança traseiros no assento do passageiro, cintos de segurança traseiros tipo 3-pontos no assento central retrátil.
Revestimento dos bancos em couro.
Descansa braço dianteiro central.
Descansa braço traseiro central.
Bancos dianteiros individuais, sem ajustes para motorista, manual, manual e manual, bancos dianteiros individuais, sem ajustes para passageiro, manual e manual.
Banco traseiro com capacidade para três lugares, encosto assimétrico, com assento inteiriço e voltado para frente.
Volante de direção com ajuste de altura e ajuste na distância multifuncional.
Direção Assistida proporcional à velocidade e tipo.
Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais, suspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora, roda tipo semi-independente e molas helicoidais.
Transmissão automática com quatro velocidades e modo manual no volante de direção, automática com modo manual e inclui tecla de troca de marchas.
Ar condicionado 1 e automático.
Retrovisor interno.
Retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste elétrico na pintado e luzes indicadoras.
Retrovisores dobráveis com acionamento elétrico.
Vidro traseiro fixo com anti-embaçante.
Vidros verdes na cabine de passageiros.
Limpador do pára-brisa com intermitência fixa.
Vidros elétricos na dianteira e traseira com acionamento em dois toques.
Rodas dianteiras e traseiras em liga leve 16 com 6,0pol de largura.
Estepe em ferro e normal.
Distribuição eletrônica de frenagem EBD.
Critério de Classificação do Pesquisador 600, ra04, 10a geracao – Mar08, 2,00, 3,00, 4,00, 5,00 e 6,00.
Idioma local Português Brasileiro, Toyota, Corolla, 2.0 Dual VVT-i FLEX XEI Auto e XEI.
Portas motorista, atrás do motorista, passageiro, atrás do passageiro e abertura à frente.
Alteração de preços 77.070,00, 77.070,00, 0,00, 0,00, 54.565,56, 54.565,56, 0,00 e 0,00.
Bluetooth.
Conexão externa para entretenimento inclui tomada com entrada auxiliar e inclui conexão USB.
Luzes tipo LED luzes traseiras.

Vídeo: Avaliação Toyota Corolla 2.0 

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