Ecosport 2010

Ecosport 2010
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Ecosport 2010  – A Ford apresentou o modelo 2010/2011 do SUV EcoSport. Apesar de ter sofrido poucas mudanças, o modelo está mais atraente e mais barato do que o modelo anterior. As principais mudanças são a nova grade dianteira, com três barras horizontais paralelas muito parecidas com os modelos Edge e Fusion da Ford e o nome “EcoSport” escrito no capô, inspirados nos modelos da montadora Land Rover. No entanto, só as versões FreeStyle, XLT e 4WD terão o nome no capô.

Ecosport 2010
Ecosport 2010

Ecosport 2010

  • Preco FIPE: R$ 27.390,00

Além das mudanças externas, o interior também foi modificado com um novo painel e revestimentos dos bancos e portas.

Na versão com transmissão manual, o console tem novo porta-objetos, com espaço para celular e copos. Já na versão automática, conta com apoio para o motorista descansar o pé esquerdo.

 

O mercado acredita que essas nas mudanças no visual são providenciais para se defender dos ataques de novos concorrentes como Renault Duster e o Hyundai Tucson que será fabricado no Brasil e acredita-se que custará menos que a versão atual.

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Especificações Ecosport 2010 (Ficha Técnica)

Motorização: 1.6
Alimentação Injeção multi ponto
Combustível Álcool Gasolina
Potência (cv) 107.0 101.0
Cilindrada (cm3) 1.596 1.598
Torque (Kgf.m) 15,3 14,5
Velocidade Máxima (Km/h) 165 167
Tempo 0-100 (Km/h) 13.4 13.1
Consumo cidade (Km/L) N/D N/D
Consumo estrada (Km/L) N/D N/D

Dimensões

Altura (mm) 1679
Largura (mm) 1734
Comprimento (mm) 4228
Entre-eixos (mm) 2490
Peso (kg) 1204
Tanque (L) 54.0
Porta-malas (L) 296
Ocupantes 5

Mecânica

Câmbio Manual de 5 marchas
Tração Dianteira
Direção Hidráulica
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Freios Dois freios à disco com dois discos ventilados.

Itens de Série

Carroceria com cinco portas tipo SUV B2.
5 assentos com configuaração 2+3.
Coeficiente aerodinâmico:.
Dois freios à disco com dois discos ventilados.
Pára-choques pretos, dianteiros e traseiros.
Imobilizador.
Especificações de SUV: ângulo de entrada (°): 28,0 e ângulo de saída (°): 34,0.
Luz no porta malas.
Espelho de cortesia para motorista e passageiro.
Capacidade de carga: banco traseiro normal – até altura dos vidros (litros): 296 e banco traseiro dobrado – até altura dos vidros (litros): 712.
Maçanetas externas das portas.
Tração dianteira.
Painel instrumentos.
Conta-giros.
Faróis lâmpada halógena.
Pneus: dianteiros, traseiros, 205 x 65 T e 94.
Cobertura do porta-malas rígida.
Pintura normal.
Com ajuste na altura nos bancos dianteiros, dois apoios de cabeça com ajuste na altura nos bancos traseiros.
Cintos de seguranca tipo 3-pontos no assento do motorista e do passageiro retrátil com ajuste na altura.
Cintos de segurança traseiros tipo 3-pontos no assento do motorista retrátil, cintos de segurança traseiros tipo 3-pontos no assento do passageiro retrátil, cintos de segurança traseiros tipo abdominal no assento central estático.
Revestimento dos bancos em tecido.
Bancos dianteiros individuais com ajuste de altura sem ajustes para motorista e manual, bancos dianteiros individuais, sem ajustes para passageiro.
Banco traseiro com capacidade para três lugares, encosto assimétrico, com assento bi-partido e voltado para frente.
Volante de direção com ajuste de altura.
Direção Assistida.
Compartimento refrigerado console central.
Compartimento abaixo do banco do passageiro.
Porta objetos na porta do motorista e do passageiro.
Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais, suspensão tipo eixo de torção e traseira com roda tipo semi-independente e molas helicoidais.
Transmissão manual com cinco velocidades no assoalho com 4,250:1 de relação de transmissão normal/reduzida Ford IB5 e manual.
Ar condicionado.
Retrovisor interno.
Retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste interno na cor preta.
Vidro traseiro fixo com anti-embaçante e limpadores do pára-brisa de ciclo intermitente.
Vidros verdes na cabine de passageiros.
Limpador do pára-brisa com intermitência fixa.
Rodas dianteiras e traseiras em ferro 15 com 6,0pol de largura e calotas totais.
Estepe normal.
Grade do radiador preta.
Console do assoalho.
Portas motorista, atrás do motorista, passageiro, atrás do passageiro e abertura à frente.
Porta traseira dobradiça simples.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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