Ecosport 2011

Ecosport 2011
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Ecosport 2011 – A Ford apresentou o modelo 2011 do SUV EcoSport. Apesar de ter sofrido poucas mudanças, o modelo está mais atraente e mais barato do que o modelo anterior. As principais mudanças são a nova grade dianteira, com três barras horizontais paralelas muito parecidas com os modelos Edge e Fusion da Ford e o nome “EcoSport” escrito no capô, inspirados nos modelos da montadora Land Rover. No entanto, só as versões FreeStyle, XLT e 4WD terão o nome no capô.

Ecosport 2010
Ecosport 2010

Ecosport 2011

Além das mudanças externas, o interior também foi modificado com um novo painel e revestimentos dos bancos e portas. Na versão com transmissão manual, o console tem novo porta-objetos, com espaço para celular e copos. Já na versão automática, conta com apoio para o motorista descansar o pé esquerdo.

 

O mercado acredita que essas mudanças – no visual e ficar cerca de R$ 2.000,00 mais barato – foram providenciais para se defender dos ataques de novos concorrentes como Renault Duster e o Hyundai Tucson que será fabricado no Brasil e acredita-se que custará menos que a versão atual.

Veja Também: Duster 2013

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Ford Ecosport Freestyle 1.6 (Flex) 2011

  • Preco FIPE: R$ 30.715,00
  • Preço iCarros em SP: R$ 34.363,81
  • Preço iCarros no Brasil: R$ 33.140,43

Ficha Técnica

Motor/Performance

Motorização: 1.6
Alimentação Injeção multi ponto
Combustível Álcool Gasolina
Potência (cv) 107.0 101.0
Cilindrada (cm3) 1.596 1.598
Torque (Kgf.m) 15,3 14,5
Velocidade Máxima (Km/h) 165 167
Tempo 0-100 (Km/h) 13.4 13.1
Consumo cidade (Km/L) N/D N/D
Consumo estrada (Km/L) N/D N/D

Dimensões

Altura (mm) 1679
Largura (mm) 1734
Comprimento (mm) 4228
Entre-eixos (mm) 2490
Peso (kg) 1204
Tanque (L) 54.0
Porta-malas (L) 296
Ocupantes 5

Mecânica

Câmbio Manual de 5 marchas
Tração Dianteira
Direção Hidráulica
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Freios Dois freios à disco com dois discos ventilados.

Itens de Série

Cintos de segurança traseiros no assento do motorista, cintos de segurança traseiros no assento do passageiro, cintos de segurança traseiros tipo abdominal no assento central estático.
Revestimento dos bancos em tecido.
Bancos dianteiros individuais, sem ajustes para motorista, manual, manual, manual e manual, bancos dianteiros individuais, sem ajustes para passageiro, manual e manual.
Banco traseiro com capacidade para três lugares, encosto assimétrico, com assento bi-partido e voltado para frente.
Volante de direção com ajuste de altura multifuncional.
Direção Assistida.
Compartimento refrigerado console central.
Compartimento abaixo do banco do passageiro.
Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais, suspensão tipo eixo de torção e traseira com roda tipo semi-independente e molas helicoidais.
Transmissão manual com cinco velocidades no assoalho, Ford IB5 e manual.
Ar condicionado.
Retrovisor interno.
Retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste elétrico na pintado.
Vidro traseiro fixo com anti-embaçante e limpadores do pára-brisa de ciclo intermitente.
Vidros verdes na cabine de passageiros.
Limpador do pára-brisa com intermitência fixa.
Vidros elétricos na dianteira com acionamento em um só toque, vidros elétricos na traseira com acionamento em dois toques.
Rodas dianteiras e traseiras em liga leve 15 com 6,0pol de largura.
Estepe normal.
Critério de Classificação do Pesquisador 1.200 e 2841.
Idioma local Português Brasileiro, Ford, Ecosport, 1.6 8V Flex XLT Freestyle e Freestyle.
Portas motorista, atrás do motorista, passageiro, atrás do passageiro e abertura à frente.
Alteração de preços 59.240,00, 58.830,00, 0,70, 410,00, 43.067,48, 42.769,41, 0,70 e 298,07.
Bluetooth.
Porta traseira dobradiça simples.
Conexão externa para entretenimento ipod, inclui tomada com entrada auxiliar e inclui conexão USB.
Carroceria com cinco portas tipo SUV B2.
5 assentos com configuaração 2+3.
Seis alto-falantes.
Equipamento de som AM / FM com CD no painel CD Player com leitor de MP3.
Controle de áudio montado no volante.
Friso lateral preto.
Tomada com saída 12v na área de carga e dianteira.
Dois freios à disco com dois discos ventilados.
Pára-choques na pintado, dianteiros e traseiros.
Imobilizador.
Especificações de SUV: ângulo de entrada (°): 28,0 e ângulo de saída (°): 34,0.
Cinzeiro na dianteira.
Luz de leitura dianteira.
Luz no porta malas.
Espelho de cortesia para motorista e passageiro.
Capacidade de carga: banco traseiro normal – até altura dos vidros (litros): 296.
Tração dianteira.
Vidro degradê.
Painel instrumentos.
Hodômetro.
Conta-giros.
Indicador de temperatura externa.
Computador de bordo com velocidade média, consumo médio de combustível, consumo instantâneo de combustível e autonomia de combustível.
Faróis lâmpada halógena.
Faróis de neblina dianteiros.
Pneus: dianteiros, traseiros, 205 x 65 T e 94.
Cobertura do porta-malas rígida.
Travamento central remoto e sensível à velocidade.
Pintura normal.
Bagageiro.
Com ajuste na altura nos bancos dianteiros, dois apoios de cabeça com ajuste na altura nos bancos traseiros.
Cintos de seguranca no assento do motorista e do passageiro com ajuste na altura.

Vídeo: Ford EcoSport 2011 | Auto Esporte

 

 

 

 

 

 

 

 

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